:: transportasi di ibukota kita tercinta

JAKARTA, okezone.com - Sepuluh kendaraan yang mengalami kecelakaan beruntun di Tol Tangerang sekitar pukul 06.30 WIB pagi ini, telah dievakuasi. Namun, imbas kecelakaan berupa kemacetan hingga pukul 10.20 WIB, masih panjang sejauh 6 Km masih terjadi.

Tadi pagi akhirnya pergi ke kantor naik bis, alhamdulillah lolos dari macet kecelakaan di atas detil berita disini, gak kebayang kalo kebagian macetnya gimana deh. inilah sebabnya ngandelin banget naik kereta, selain lebih pasti (bukannya pasti ya, soalnya kereta juga ada macet-macetnya; ini link info KRL jabodetabek yang top www.krlmania.com) lebih gampang ke stasiun dari rumah.

terus terang belum lama saya pake KRL untuk aktivitas sehari-hari terutama berkaitan dengan pergi ke kantor; alhamdulillah ya..... sekitar 1 tahun udah dijalanin. sampai sekarang saya masih nggak habis pikir, kenapa pemerintah kok ya susah-susah bikin busway, sementara potensi KRL [IMHO] masih belum maksimal. Pernah dihitung nggak si mana yang lebih ekonomis memperbaiki infrastruktur dan manajemenKRL jabodetabek atau bikin busway yang notabene bikin macet Jakarta [menurut sebagian orang] ?

saya sudah nanya ini ke beberapa orang, dan jawabannya "sama pemerintah kagak punya duit" apa ini nggak termasuk menggampangkan masalah?

sebagai warga ibukota [sementara ini] kupikir masalah transportasi ini krusial dan penting banget karena secara kolektif pergerakan manusia pasti ada pengaruhnya pada efisiensi dan efektifitas produktivitas sebuah komunitas, dan dilihat dari sisi penghematan, wah berapa banyak BBM yang bisa dihemat dengan memindahkan orang-orang yang sebelumnya menggunakan mobil pribadi ke moda transportasi massal, dan saya yakin dibenak sebagian besar orang, bukan mereka nggak mau, tapi mereka nggak yakin sama reliabilitas transportasi massal di Jakarta. Pernah gak kepikir, berapa banyak APBN kita bisa hemat apabila sebagian besar orang pindah ke moda transportasi non BBM seperti kereta udah gitu yang dipakai untuk pembangkit listrik 'clean energy' macam PLTA atau PLTN, truly guys, meski dibilang ngayal,euforia dan lain sebagainya, saya mengharapkan masa depan Jakarta yang orang lebih memilih naik kereta listrik (yang murah, nyaman, reliable); dan kereta itu digerakkan dengan clean energy tadi.

Sebagai penutup. Tanpa bermaksud bikin kisruh, eh guys udah pernah tau apa yang baru di jogja. transjakarta....eh transjogja dong, lihat foto disamping ini. Hehehe....... miniaturisasi nih ceritanya (perhatikan skala bis dengan skala manusianya). kalo kayak gini gimana lagi ya saya musti cerita ya. Temen sekalian ada yang mo nambahkan mungkin ?